起诉特斯拉欺诈车主发声 四年维权终获数据！四年金色配资门户网，对于一场维权之路来说，太过漫长。9月16日，“特斯拉车顶维权女车主”张女士在个人社交账号发文称：“四年了我终于赢了特斯拉一次！”这背后是一段跌宕起伏的故事。
2021年4月19日，在上海车展上，张女士爬上特斯拉展车车顶，高喊“刹车失灵”，喇叭循环播放着“特斯拉Model 3春节期间刹车失灵，引发交通事故，一家四口险些丧命”的录音。这一行为瞬间让特斯拉站在了舆论的风口浪尖，而张女士也因此被处行政拘留五日。此后，特斯拉以名誉侵权为由提起诉讼。2024年5月30日，一审法院认定张女士未提供任何证据证明案涉车辆确实存在刹车失灵，其行为已构成对特斯拉的诽谤，判令其公开道歉并赔偿172275元。2025年7月11日，上海市二中院作出二审判决，认定张女士侵犯特斯拉名誉权，需向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。
然而，张女士没有放弃。从2021年2月父亲驾驶特斯拉发生追尾事故后，她就持续要求特斯拉提供完整行车数据，却屡遭拒绝。她最初是以产品质量案起诉特斯拉的，无奈数据不完整，只好将案由改成数据案。
9月16日，北京市大兴区人民法院的一审判决给了张女士一丝曙光。法院判决特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司共同于判决生效之日起十日内向张女士提供其特斯拉Model 3车辆于2021年2月21日发生交通事故前三十分钟的完整行车数据。法院认为，特斯拉北京公司作为销售方，特斯拉上海公司作为数据收集和保存方，理应共同履行提供数据的义务。张女士激动地表示，此判决证明了四年前特斯拉违反国家市场监管总局的行政责令，提供的数据是不完整的。
这一判决意义非凡。对张女士而言，这是她四年坚持的成果，是追寻真相的重要一步。她终于有可能通过完整数据，去申请司法鉴定，还原事故真相，看看车辆刹车到底有无问题。对于广大消费者来说，这是一次鼓舞。它明确了消费者对车辆数据的知情权，让大家在面对车企时，多了一份维权的底气。而对于特斯拉以及整个汽车行业，这无疑是一记警钟，车企必须重视消费者权益，尊重消费者的知情权，完善数据公开机制等各项服务。
这场胜利来之不易。当张女士在社交平台晒出判决书时，评论区瞬间涌入上千条留言。有人感慨“普通人维权就像蚂蚁撼树”，也有人质疑“四年才拿到数据，真相会不会被技术手段掩盖？”更有人发现，判决书中“30分钟完整数据”的表述耐人寻味——这恰好是国家标准《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》要求车企必须保存的最低时长。法律界人士指出，本案最关键的突破在于法院首次明确：行车数据不属于商业秘密，而是消费者行使知情权的基础。中国政法大学李教授分析：“就像医院必须保存病历一样，智能汽车时代的数据留存应该成为行业标配。”值得注意的是，判决生效次日，某国产新能源品牌就宣布将试点“数据自助查询系统”。
但张女士的战争远未结束。拿到数据后，她需要自费寻找具备资质的第三方机构进行鉴定。有汽车工程师透露，特斯拉的EDR（事件数据记录器）采用特殊加密格式，国内能解析的机构不足五家。更棘手的是，事故已过去四年多，关键传感器数据可能存在自然衰减。当然，一审判决并不意味着这场纷争的终结，特斯拉是否会上诉金色配资门户网，后续还存在变数。无论如何，这起事件都让我们看到了消费者维权的艰难与不易，也让我们对车企的责任和义务有了更深的思考。希望在未来，类似的事情能越来越少，消费者的权益能得到更切实的保障。网友们，你们对这一事件有什么看法呢？欢迎在留言区讨论。
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